NBA新闻

霍纳：不再抗议，研发开始

红牛车队领队霍纳否认了他的车队有可能决定正式就迈凯轮的独创的尾翼提起正式控告。 尽管红牛和其它车队仍可能选择这一设计，但霍纳认为他的车队现在只能选择自主研发这样的设计概念。“这与（去年的）双层扩散器问题相似，因此车队要从现在开始直到赛季结束这段时间内采纳不同变种的后翼设计，”他解释道，“我认为我们不太可能提出抗议，所以我们将吧眼光放在研发自己的版本上。” 阅读全文>>

排位赛107%规则回归？

WMSC今天一直在讨论107%规则问题，并决定再次提出这一问题，以将那些在排位赛中速度太慢的赛车淘汰。根本上说，任何在排位赛中的成绩达不到杆位得主成绩107%的赛车将不允许参加正赛。在一条像巴塞罗那的赛道上，这将意味着如果杆位成绩是1分19秒多，那么一部赛车必须跑出比1分24秒3更快的成绩。我们将在周六知道新车队的速度（和前列）相差多远以及这一规则带来的压力将有多大。 阅读全文>>

普罗斯特担任巴林站赛事干事

4届世界冠军阿兰·普罗斯特将会在本周的巴林大奖赛作为车手代表出席干事会议上。 今年的每场比赛都会有一名前F1车手参加赛会干事的会议，这是FIA为了确保所有决定的透明度和公平度而采用的一种方法。 阅读全文>>

特鲁利：莲花的目标只是完赛

特鲁利承认，他效力的莲花车队在赛季揭幕战巴林大奖赛上的目标只是成功完赛。 阅读全文>>

周四新闻发布会：阿隆索与马萨问答

墨西哥赛后专访：希沃宁期待约旦强势反弹

对于雪铁龙车手在墨西哥的表现，你感到担心么？ “我真的很失望，不过我并不担心。我确信我依然可以与他们竞争，这没有问题。当然，这不是在约旦一场就能解决的问题，不过我相信我们会找回更多的速度，至少不会像在墨西哥那么糟糕。” 墨西哥的本赛季海拔最高的分站，你认为是高海拔造成了你们表现失常吗？ “是的，我想这有很大原因。” 阅读全文>>

WRC赛历出台日期推迟

今天在巴林举行的世界汽车运动理事会上，明年WRC的赛历最终决议被推迟。 WMSC委托FIA主席让·托德，WRC委员会主席 Morrie Chandler 以及WRC推广方North One Sport ”再考虑一下赛历安排”。 阅读全文>>

大叔调侃记者的周四新闻发布会

简森和刘易斯和谐的周四新闻发布会

yeah，等待了5个小时后，我们终于获得今天巴林周四新闻发布会的纪录，5位F1最优秀的车手参加了新闻发布会，这里我们将提供迈凯轮的汉密尔顿和巴顿的问答。 阅读全文>>

HP赞助雷诺2年

雷诺车队宣布他们已经与知名IT企业惠普达成了2010和2011赛季的赞助协议。新协议将使HP的商标从本周末的巴林大奖赛开始出现在雷诺R30赛车身上。作为合同的一部分，雷诺将可以利用HP的技术提高赛道上的表现。 阅读全文>>

想参赛不？2011年报名开始了！

周四FIA宣布他们已经重新启动了2011年第13支车队的选择程序。此前US F1车队曾经要求FIA将他们的参赛权延期到2011年。然而FIA决心今年再来一次海选，我们相信依然会有许多候选车队对于明年的参赛机会感兴趣。 阅读全文>>

维特尔：炎热可能改变一切

塞巴斯蒂安·维特尔相信虽然现在4支领先车队焦灼在一起了，但红牛车手相信由于巴林的炎热天气，情况或许会有巨大的改变。 维特尔告诉我们说，“你真的不知道你的位置，所以我们也不清楚我们的位置。我们认为我们真的还不错。我想法拉利看上去非常强。你现在看到法拉利，迈凯轮，梅塞德斯和我们大约差了零点几秒。” 阅读全文>>

德拉罗萨：没有轮胎优势啊

德拉罗萨赛季开始前否认他效力的索伯车队在轮胎使用方面可能有优势。 阅读全文>>

迈凯轮尾翼被判合法

周四，FIA在巴林为迈凯轮MP4-25引起争议的尾翼设计亮起绿灯。 阅读全文>>

阿隆索又低调了？

在整个冬季测试中都信心满满的费尔南多·阿隆索在巴林似乎决定还是不要过于自信。西班牙人在整个冬季测试中都表现的很强大，在巴林赛前法拉利也被认为是2010赛季的夺冠大热门。但阿隆索还是坚持说不清楚与对手的强弱格局，“我们在冬季测试中没有太想要去对比时间或者做什么第一场比赛的预测，我们集中精力在我们的项目上，尝试着能在第一场比赛中表现的尽可能好。” 阅读全文>>

库比卡专访：雷诺王者归来……需要时间

库比卡2010赛季从宝马来到雷诺，但尽管他已经加入了一直有冠军血统的车队，他知道自己面对的不是容易的一年。 阅读全文>>

罗斯伯格:我能赶上迈克尔

尼科·罗斯伯格对于自己能紧跟上自己梅塞德斯队友迈克尔·舒马赫的速度，用7届世界冠军证明自己的速度。罗斯伯格说道，“我以非常乐观的心态进入本赛季。我感到在赛车中非常非常舒适，非常自信。但与此同时，我知道比赛总是很艰难，因为显然我有一个相当强大的对手。所以我们必须等等看。” 阅读全文>>

巴顿与布朗赢得劳伦斯奖

周三在阿布扎比，2009年的世界冠军简森·巴顿接受了年度突破奖，在颁奖礼上他说今年的赛季会比去年更加激动人心，他预计法拉利，迈凯轮，红牛和梅塞德斯都将为总冠军而战。而巴顿去年的车队CEO尼克·弗莱也去阿布扎比领了奖，他代表布朗车队摘取2009年度最佳车队的头衔，他说道，“获得这项奖是巨大的成就。很不幸，我的合伙人罗斯·布朗不能来。他有一个同样重要的奖励要摘取，他将在白金汉宫接受女王陛下授予的OBE勋章。” 阅读全文>>

布鲁诺·塞纳专访：终于开始享受这一切

过去几周布鲁诺·塞纳的心情有如过山车一般，他见证了坎波斯车队转眼变成了西班牙之队，虽然很担心再一次与F1车手席位失之交臂，但最终车队获得了挽救，他也将在本周末开始自己的大奖赛征途。 我们将在巴林围场与布鲁诺谈谈他当前的任务，以及过去几个月的紧张。 阅读全文>>

巴顿：开局至关重要

没有多少车手能够作为世界冠军成功捍卫自己的头衔。从这周的巴林开始简森·巴顿也会努力成为这个光荣小分队的一员。挡在他面前的有小分队中的两位成员迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索，刘易斯·汉密尔顿、塞巴斯蒂安·瓦特尔、菲利佩·马萨、尼科·罗斯伯格和马克·韦伯也会伺机抢夺他的入队资格。这个赛季注定会精彩万分。 阅读全文>>